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　　意料之外
　　南都訊 記者劉凡 春節之前，廣東廣深沿江高速公路有限公司負責人曾表示可能在年初八封閉廣深沿江高速公路的出入口，原因是“每天虧損200多萬，現行的6毛錢/車·公里收費標準太低。”這再次引起了人們對這條開通才不到2個月的“第二條廣深高速”的關註。然而記者昨日從廣深沿江高速公司獲悉，沿江高速不但沒被封路，節前免費的路段還將繼續免費，而且免費到什麼時候結束，沿江公司人員稱“在沒有接到通知前將持續維持免費”。
　　運營方頻提漲價
　　此次“封路”風波最早發生在春節前。有廣東媒體報道稱，廣深沿江高速公路負責人稱，因種種原因，廣深沿江高速車流甚少，虧損嚴重。該負責人稱，已經向廣東省交通運輸廳遞交報告，“如果還這樣下去，我們打算年初八封閉廣深沿江高速公路！”
　　據統計，運營廣深沿江高速廣州、東莞段的廣東廣深沿江高速公路有限公司負責人表示，2013年12月28日至2014年1月21日，廣深沿江高速公路廣州、東莞段日均車流約4 .6萬車次，而同期廣深高速日均車流高達48萬車次。此外，廣深沿江高速公路自2006年開工以來，僅廣州、東莞段總投資成本就高達182億元，單位公里平均造價高達3億元。車流量少、建設成本高，導致廣深沿江高速自全線通車以來就出現虧損。該負責人稱每天虧損就高達200多萬元，因此沿江高速希望能提高收費標準。
　　這不是廣深沿江公司第一次表示希望提價，早在2013年12月初，廣深沿江高速公司曾向省交通廳提交了關於收費漲價的申請。
　　沒想到的是，就在沿江高速通車當天，卻推出了一項“免費通行計劃”：從2013年12月28日至2014年2月6日(大年初七)，項目(二期工程威遠-東寶河大橋段、信華路-官田互通，合計約18公里)實行免費通行。免費期長達41天，且涵蓋所有車型。
　　不封路免費期延長
　　到底大年初八會不會把虧損的沿江高速封了？南都記者昨日獲悉，事實上廣深沿江高速不但沒有封路，昨日還通過網易等網絡媒體發佈消息：廣深沿江高速公路“威遠-東寶河大橋東莞段”及“信華路-官田互通”路段，由於種種原因，從2014年2月7日零時起暫不收費。
　　“我們沒聽說過要封路。只是公司宣佈說春節之前免費的那18公里將繼續免費，其餘路段繼續收費，收費標準與春節前的一致。”昨日，廣深沿江高速公司工作人員表示。該工作人員稱“不清楚免費期持續到什麼時侯，在沒有接到通知之前將繼續維持免費。”
　　負責管理廣深沿江高速的廣深沿江高速人員透露，深圳段目前運營正常。春節期間車流量較平時明顯增長。但每天車流量仍與預期有一定的距離，但這並不會影響到沿江高速的正常運營。今後沿江高速深圳段將通過加大營銷力度，通過多種方式讓更多的車主願意選擇走沿江高速。
　　為什麼不封路還繼續免費？對此該人員表示無法透露。有內部人士分析，部分路段免費通行就是一種促銷方式，沿江高速公司方面是希望用這種方式吸引客流，同時培養車主的出行習慣，對擴大車流量是有好處的。“其實作為高速路公司說封路是不可能做到的，省廳不會同意，而且封路除了要自行承擔經濟損失，還要承擔重大的社會損失，這都不是一家高速路公司所能辦到的”。　　（原標題：廣深沿江高速沒封閉）